衛(wèi)旭重工(圖)-LD3噸單梁起重機(jī)生產(chǎn)商-單梁起重機(jī)生產(chǎn)商：

       入門方向有側(cè)面及端面兩種,，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。  　?、僦髁汉蜋M梁組裝 橫梁上兩端和中間有三個(gè)軸孔,，將連接板插入橫梁中部縫隙，使得連接板孔與橫梁中部等孔徑(aperture)對(duì)準(zhǔn)后,，裝上軸,，再用卡板將軸緊固即可。見圖3  　?、陔妱?dòng)小車(從動(dòng)小車)與橫梁連接 小車與橫梁的連接是三角形平衡梁軸M30 times;1,。

     起重機(jī)端梁根據(jù)合理結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)； 帶環(huán)鏈葫蘆或鋼絲繩葫蘆的小車自身高度小,，使吊鉤靠邊距離小,，服務(wù)區(qū)域大；  使用高度柔韌的扁電纜向小車供電,，并具有接地保護(hù)功能,；手電門可與小車相連，也可單獨(dú)在主梁上自由移動(dòng),； 可選項(xiàng)：遙控手電門具有顯示功能,，并可根據(jù)按其按鈕的深度不同而對(duì)運(yùn)行速度的快慢進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。有需要?dú)g迎隨時(shí)聯(lián)系我們

    卸荷電磁閥為常斷電狀態(tài),，即卸荷回路斷開,，而一旦力矩限制器對(duì)其提供電信號(hào)，卸荷電磁閥則通電、實(shí)現(xiàn)換向,、接通卸荷回路,。為此，將邏輯閥一側(cè)的管路(T1口)斷開,，然后進(jìn)行操作時(shí)發(fā)現(xiàn)當(dāng)力矩限制器不發(fā)出指令時(shí),，超載卸荷電磁閥Y1無電，電磁閥也沒有換向,，無壓力油流出,，而當(dāng)該機(jī)進(jìn)入到超載工況時(shí)，該閥得電立刻有液壓油從管路中流出,。

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