主梁及端梁為焊接箱型梁結(jié)構(gòu),,下翼緣板作為電動(dòng)葫蘆運(yùn)行軌道,,主梁與端梁采用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接,,便于運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)安裝,。
起升機(jī)構(gòu)采用新型電動(dòng)葫蘆,,結(jié)構(gòu)緊湊,易于維護(hù),。采用電動(dòng)機(jī)與卷筒平行布置的C型結(jié)構(gòu),,電動(dòng)機(jī)、減速器,、卷筒和起升限位開(kāi)關(guān)一體化設(shè)計(jì),,主要傳動(dòng)部件全部外露,,便于安裝維修。外殼采用桿形框架結(jié)構(gòu),,即減速器和電控箱之間用圓桿相連構(gòu)成葫蘆的主體,,只需更換不同長(zhǎng)度的圓桿就能適應(yīng)不同卷筒長(zhǎng)度和不同起升高度的需求。懸掛小車采用低建筑高度的側(cè)掛形式,,變頻器控制,。
行走機(jī)構(gòu)整體優(yōu)化設(shè)計(jì),采用三合一驅(qū)動(dòng)裝置,,變頻調(diào)速,,具有結(jié)構(gòu)緊湊,噪音低,,免維護(hù)運(yùn)行等優(yōu)點(diǎn),。
起升采用鼠籠式雙速電機(jī),大,、小車運(yùn)行采用變頻調(diào)速電機(jī),。
單梁起重機(jī)主要適用于金工車間、裝配車間,、維修車間和各類倉(cāng)庫(kù)及其它場(chǎng)合,,也可用于冶金、鑄造車間做輔助吊運(yùn)?,F(xiàn)在筆者根據(jù)了解情況簡(jiǎn)單的介紹一次單梁起重機(jī)基本構(gòu)造有哪些:
單梁橋式起重機(jī)的重金屬機(jī)構(gòu)。金屬結(jié)構(gòu)如同單梁起重機(jī)的軀干,,主要有金屬材料軋制的型材和鋼板采用焊接,、鉚接等方法,按照一定的機(jī)構(gòu)組成,,規(guī)則的連接起來(lái),,單梁起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)作為起重機(jī)的主要組成部分之一,其作用主要是支撐各種載荷,,因此本身必須有足夠的強(qiáng)度,、剛度和穩(wěn)定性。單梁起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)主要有主梁,、端梁,、欄架、走臺(tái),、軌道和司機(jī)室構(gòu)成,。
單梁橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)。單梁起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)主要采用電動(dòng)葫蘆作為主起升工具,,起升機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)裝置采用電力驅(qū)動(dòng)時(shí)為電動(dòng)機(jī),,其中,,電動(dòng)葫蘆多采用異步鼠龍式電動(dòng)機(jī)。
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