渭南移動(dòng)萬(wàn)向行走龍門架-移動(dòng)萬(wàn)向行走龍門架生產(chǎn)商-衛(wèi)旭重工：

單梁橋式起重機(jī)修理具體怎么做,，下面來(lái)看一下：一,、吊鉤檢查（1）吊鉤,、滑輪軸不存在裂紋,。螺紋沒有出現(xiàn)松動(dòng),，軸承沒有磨損，轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪,，螺紋退刀槽處有裂紋馬上換掉,。（2）板鉤鉚接后，板與板的間隙,，不超過(guò)0.3mm,。 （3）當(dāng)危險(xiǎn)斷面磨損程度超過(guò)原來(lái)高度的10%的時(shí)應(yīng)當(dāng)更換。（4）維修后給吊鉤做試驗(yàn)測(cè)試,，用額定負(fù)荷的1.25倍物體吊起來(lái)持續(xù)10分鐘,，鉤口的彈性張開量低于鉤口尺寸的0.25%，單梁橋式起重機(jī)樣本,，卸貨后沒有出現(xiàn)永jiu變形和裂紋跡象,。

二、鋼絲繩（1）檢查1個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)目,，若超過(guò)了鋼絲總數(shù)10%時(shí)應(yīng)當(dāng)報(bào)廢更換 ,。（2）鋼絲徑向的磨損程度高于原來(lái)直徑40%時(shí)，整根鋼絲繩視作報(bào)廢處理（3）鋼絲繩的直徑縮細(xì)量至繩徑70%扭結(jié),，繩芯外露出來(lái),，應(yīng)當(dāng)報(bào)廢更換（4）后用煤油對(duì)鋼絲繩等進(jìn)行細(xì)心的清洗，用鋼絲繩麻脂浸涂至飽和,。

1,、起重機(jī)橋架安裝

先將天車的主梁放在平臺(tái)上平行的水平軌道上，用螺栓把端梁聯(lián)結(jié)起來(lái)構(gòu)成一個(gè)整體橋梁,，再進(jìn)行驅(qū)動(dòng)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安裝,，先以調(diào)整好車輪中心線安設(shè)和調(diào)整減速器,，然后再通過(guò)聯(lián)軸器和傳動(dòng)軸把減速器與電動(dòng)機(jī)聯(lián)結(jié)起來(lái)。電動(dòng)葫蘆車輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間隙為2-5mm,，組裝橋架時(shí)按GB50278-98中表7.02的規(guī)定進(jìn)行檢查,。

2、起重機(jī)的吊裝

起重機(jī)的吊裝就位視具體情況,，采用吊車或桅桿進(jìn)行,。當(dāng)廠房的屋架未安裝前，采用吊車整體吊裝就位,，吊車選用12t吊車進(jìn)行,，當(dāng)廠房的屋架安裝完畢，采用單桅桿進(jìn)行吊裝,，桅桿選用Φ219×6的鋼管,，卷?yè)P(yáng)機(jī)選用2臺(tái)5t卷?yè)P(yáng)機(jī)及相應(yīng)滑輪組。

對(duì)于電動(dòng)單梁起重機(jī)的吊裝需要注意橋架的安裝,，才能找吊裝的位置進(jìn)行吊裝,，而進(jìn)行吊裝的時(shí)候，工人一定要根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況進(jìn)行吊裝,，一些部件位置的擺放也應(yīng)該事先測(cè)量好,，吊裝首要是注意安全與牢固性。

單梁橋式起重機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候,，人們都要對(duì)其各方面進(jìn)行有效的控制，才能完成安全,，單梁橋式起重機(jī)直銷,，穩(wěn)定的其中任務(wù)，對(duì)于不同形式的橋式起重機(jī),，對(duì)應(yīng)的可控制要點(diǎn)都是不同的,，電動(dòng)單梁起重機(jī)那單梁橋式起重機(jī)定義的呢。

　　單梁橋式起重機(jī)的系統(tǒng)控制包括很多方面,，有大車的左,，右行及速度檔，小車的前,，后行及速度檔,，吊鉤的升，降及速度檔等,，并且都是通過(guò)變頻器可編程控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)的,。

　　單梁橋式起重機(jī)在控制過(guò)程中，還要對(duì)系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查和控制,，以免出現(xiàn)一些不良的使用狀況,，另外還要準(zhǔn)確設(shè)置設(shè)備中的一些功能參數(shù),，以確保設(shè)備是處于好的工作狀態(tài)。

    單梁橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)是通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)制動(dòng)輪的梅花聯(lián)軸器與減速機(jī)的高速軸相聯(lián),，制動(dòng)器固定在減速箱體上,，這樣制動(dòng)器和制動(dòng)輪就不存在因小車架受再變形產(chǎn)生相對(duì)位移，單梁橋式起重機(jī)市場(chǎng)價(jià),，從而保證制動(dòng)器處于良好的工作狀態(tài),，平衡滑輪組和動(dòng)滑輪組通過(guò)鉸軸與小車架相聯(lián)，可以保證鋼絲繩相對(duì)平衡滑輪平面的偏角為零,，對(duì)動(dòng)滑輪平面的偏角為xiao,，卷筒組由短軸式鋼卷筒和軸承座等零件組成，兩端的軸承座固定在小車架上,。起升減速器之輸出軸通過(guò)花鍵套裝聯(lián)接在卷筒軸上,，其輸入軸側(cè)底則支撐在小車架上。

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