10噸BZD型懸臂吊制造-10噸BZD型懸臂吊-衛(wèi)旭重工：

懸臂吊,KBK柔性起重機,單梁起重機

組合式懸掛起重機的質量標準檢驗方法

(1)軌道的實際中心線對起重機梁的實際中心線位置偏差不應大于l0mm。

(2)軌道的實際中心線對安裝基準線的水平位置偏差不應大于5mm,。

(3)起重機軌道跨度的允許偏差為[3+0.25](mm)

式中起重機軌道跨度(m),。

(4)軌道頂面對其設計位置的縱向傾斜度不應大于1／1000；每2m測一點,，全行程內高低差不大于10mm,。

(5)軌道頂面基準點的標高相對于設計標高的允許偏差為10mm,。

(6)同一截面內兩平行軌道的標高相對差不應大于10mm。

(7)軌道接頭高低差及側向錯位不應大于1mm,，間隙不應大于2mm。

(8)鋼軌應與彈性墊板貼緊,。當有間隙時應在彈性墊板下加墊板墊實,，墊板的長度和寬度均應比彈性墊板大10~20mm。

(9)橋架組裝時應符合下列要求,。

1)主梁上拱度（F）允許偏差-0.1F+0.4F,。 F=S／1000(mm) 式中起重機跨度(mm)。

2)橋架兩對角線相對差不大于5mm,。

3)小車跨端軌距允許偏差為2mm,，跨中軌距允許偏差在+1mm與+5mm之間。

4)同一截面上小車軌道高低差不大于3mm,。

     概述：壁行式懸臂起重機是在壁柱式旋臂起重機的基礎上研制的一種新型物料搬運設備,，該機運行于3條軌道上，安裝于廠房的立柱支撐上,，沿軌道可做縱向運動,，同時電動葫蘆又可完成沿懸臂的橫向運動以及垂直方向的起吊。另外壁行式起重機具有獨立的行走軌道,，行走在常規(guī)橋式起重機之下,，它不同于常規(guī)的工作崗位旋臂起重機，可以同時服務于多個工作崗位,，及大的擴展了作業(yè)范圍,，更有效的利用了廠房空間，減輕了工人的作業(yè)強度,，提高生產率,，對大跨度廠房提供起重機合適的工作區(qū)域，使用效果更加理想,。 壁行式懸臂起重機使用安全可靠,，適用于庫房、車間,、碼頭以及生產流水線等場所,，對貨物作短距離搬運裝卸之用。其工作環(huán)境溫度為－5℃~＋40℃,，它不適用于有火災危險,、危險和充滿腐蝕性氣體的介質中以及相對濕度大于85%的場所里工作，也不適應于來吊運熔化金屬和有毒,、物品,。 壁行式懸臂起重機的起升機構可選用環(huán)鏈葫蘆,、鋼絲繩電動葫蘆等兩種形式。

起重機啃軌是指車輪在軌道上運行時,，軌道和車輪發(fā)生較為劇烈的摩擦并有可能發(fā)生異響的一種現(xiàn)象,，可以在軌道的一側發(fā)現(xiàn)被磨得較為光亮，并有鐵屑落在軌道附近,?？熊壥瞧鹬貦C的一種常見故障，會大大加速起重機車輪組和軌道的報廢速度,。

　　　　大家常見的起重機啃軌現(xiàn)象,，主要發(fā)生在軌行式橋、門式起重機上,。對于懸掛式單梁起重機,，它的軌道主要是成品的熱軋工字鋼或H型鋼，和橋式起重機的軌道與車輪之間的運行關系有所區(qū)別,，而且也很少有人反應懸掛起重機的啃軌現(xiàn)象,，那么懸掛起重機是不是就不會發(fā)生啃軌現(xiàn)象呢？

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