然后再通過(guò)聯(lián)軸器和傳動(dòng)軸把減速器與電動(dòng)機(jī)聯(lián)結(jié)起來(lái)。電動(dòng)葫蘆車輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間隙為2-5mm,LDZ2噸單梁起重機(jī)生產(chǎn),組裝橋架時(shí)按GB50278-98中表7.02的規(guī)定進(jìn)行檢查。起重機(jī)的吊裝 起重機(jī)的吊裝就位視具體情況,采用吊車或桅桿進(jìn)行。當(dāng)廠房的屋架未安裝前,采用吊車整體吊裝就位,吊車選用12t吊車進(jìn)行,當(dāng)廠房的屋架安裝完畢
可是弊大于利。 為什么要用這樣的方式呢?用戶說(shuō)之前他們的行車的拖纜線經(jīng)常固定不好,LDZ2噸單梁起重機(jī),拖纜線固定點(diǎn)松動(dòng)后長(zhǎng)短不一很難看,LDZ2噸單梁起重機(jī)報(bào)價(jià),同時(shí)故障也很多。聽(tīng)完用戶的說(shuō)明我知道了原因,這樣也就知道如何跟他溝通這件事了,出于對(duì)用戶的負(fù)責(zé),我們當(dāng)然不建議用戶按這樣的方式做,原因如下 1、這臺(tái)行車的拖動(dòng)電纜(Cable)多不方便,電纜線主線及控制(control)線合計(jì)11根
而是性能和安全優(yōu)勢(shì)(解釋:能壓倒對(duì)方的有利形勢(shì))。歐式起重機(jī)因其結(jié)構(gòu)緊湊、起重空間大、運(yùn)行平穩(wěn)、效果安靜、節(jié)能、安全等而價(jià)格昂貴。當(dāng)我們有足夠的預(yù)算,我們可以考慮(cider),LDZ2噸單梁起重機(jī)價(jià)格,如果預(yù)算不足,我們也可以考慮(cider)其他配置(deploy)。但你不能以好看的樣子買它,這就失去了使用它的重要性。
您好,歡迎蒞臨衛(wèi)旭重工,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |